St. Helens Philips zu testen das Ergebnis im Rat in St. Helens, Merseyside in Großbritannien Stadt im Nordwesten von Straßenbeleuchtungen.
Das Projekt ist eine pan-O'Brien Aires (besser nachhaltigen Straßenbeleuchtung) Projekt, das zur Schaffung eines energieeffizienten Straßenbeleuchtung im europäischen Teil der Strategie festgelegten Ziele.
Die Glückseligkeit Projekt zielt auf eine breite Auswahl der Straßenbeleuchtung zu bewerten, die derzeit unter anderem in Großbritannien, den Niederlanden, Belgien und Deutschland, Programme. Dies ist teilweise durch den Europäischen Fonds für regionale Entwicklung durch das Ministerium IVB Nordwesteuropa interregionalen Investitionsprojekte finanziert finanziert.
In Großbritannien ist zwei St Helens Bereich für die Studie ausgewählt: Coronation Drive in der Ortschaft Haydock, bewerten und vergleichen verschiedene Programme in den Wohn-und Straßenbeleuchtung Tithebarn Road, Ringe, untersuchten die Wirkung von LED Straßenbeleuchtung. Das Projekt wird die Umsetzung der St Helens Borough Council zwischen den Städten, zusammen zu arbeiten und Philips Lighting.
罗里林厄姆, Vizedirektor (Engineering) und der Rat erklärt: "Der Schlüssel unseres Vorschlags ist es, eine sozial verträgliche, energiesparende Lösungen zu schaffen, unter Berücksichtigung der Verringerung von öffentlichem Interesse, desto breiter Kriminalität Reihe von sozialen und wirtschaftlichen Auswirkungen, Unfälle und die wirtschaftliche Erholung. Wir glauben, wir können neue Niedrig-Energie-Lichtlösungen schaffen, um eine bequemere und sicherere städtischen Umwelt bereitzustellen und zu verbessern täglichen Lebens. "
Colorado Drive Village
Die Krönung der Antriebseinheit des Projektes ist es, eine andere Art von Leuchten können problemlos miteinander verglichen werden, um einfach von einer Straße zu Fuß zu einem anderen Umfeld zu schaffen. Der Schlüssel Vergleich, sowohl aus Performance-Sicht und Meinungen, die neue LED-Beleuchtung und herkömmlichen Lichtquellen und vieles mehr.
Zu diesem Zweck, eine Straße mit geringem Druck Natrium (SOX) der Lichtquelle, während Natriumdampf-Hochdrucklampe (Sohn) und die dritte Stadt, die Philips Keramik Entlastung Halogen-Metalldampflampen verwenden. Darüber hinaus LED Philips Speed Star Laterne leuchtet in drei Straßen, jede Installation eine andere Farbtemperatur 3000K über, 4000K und 5600K.
"Die neue Beleuchtung gelten viel höhere Anforderungen, sagte:" Lingham. "Es machte die Menschen erkennen, dass Farbe von Objekten deutlicher als das Licht, das Ende ist zu sehen."
Tithebarn Road
Tithebarn Road, 60 Meilen pro Stunde (96 Kilometer) von Straßen, die Verbindung der beiden Bereiche von St. Helens 1000 Meter lang. Die Straße wurde ursprünglich von den 23 × 8 米 niedrigen und hohen Druck vor der Zündung eines Gemisches aus Natrium Licht aufgeführt.
Philips Lighting hat sich mit den alten Speed Star 20 x 10 m LED-Lampen auf die Säule zu ersetzen. Laternen in den neuen höhere Lichtausbeute, wodurch weniger, höhere Spalte verwendet, um die erforderliche Lichtstärke und Lichtverteilung aufrecht zu erhalten. Darüber hinaus hat das schwache Licht Steuerung auf 50% um Mitternacht und 6 Uhr eingeführt.
"Wir Dies ist die erste Full-Scale in der Welt glauben, Speed Star Beleuchtung Demonstration. Erheblich die Qualität der Beleuchtung verbessert, ist dies ein echter Vorteil von Autofahrern. Es ist jetzt einfacher auf andere Fahrzeuge auf der Straße und Fußgänger zu sehen, "罗里林厄姆 sagte.
Aufgrund dieser Änderungen hat sich der Energieverbrauch in diesem Abschnitt um 21% reduziert, spart rund 1.145 kg Kohlendioxid-Emissionen pro Jahr. Der Rat wird auch Nutzen aus der Wartung durch eine längere Lebensdauer Kosten LED-Lichtquelle deutlich reduziert.
"Die Happiness Project, was zu erheblich reduzierten Energieverbrauch. Darüber hinaus hat die Öffentlichkeit eine große Akzeptanz für das, was wir tun, gezeigt. Survey zeigt, dass etwa 78% des gewählten LED weiß leuchtet. Und, wie wir mehr und mehr Energieeinsparung 25-50% macht es Sinn, eine Vielzahl von Indikatoren auf diesen Gebieten ", 罗里林厄姆 Ende installieren.
