Energieeffiziente und kohlenstoffarme Umwelt, derzeit die Autobahn LED Straße Lampen Anwendungsfälle gestiegen, geführt, der Nation erste groß angelegte Anwendung Schnellstraße--Shenzhen Expressway LED Street Lamp Lighting "Vertrag Energiemanagement" Projekt, der berühmteste.
Zuvor hatte Expressway von anderen Provinzen in China nach und nach begann mit LED-Leuchten, die ersetzt die original Expressway Autobahnraststätte, Toll House, Dienst-Gebiet, tunnel Beleuchtung mit Leuchtstofflampen, Glühlampen, Hochdruck-Natriumdampflampen und so weiter.
LED Tunnel Autobahnlicht, so weit, der weltweit größten technischen Anwendung der LED-Beleuchtung in high-Speed Tunnel--untergetaucht sechs Tunnel Beleuchtung Autobahnprojekt in der Provinz Anhui, auch ganz Vertreter.
In den letzten Jahren, die nationalen Emissionshöchstmengen in energiesparende Reduzierung Politik unter dem Aufruf, viele inländische Highway gestartet LED-Beleuchtung, gibt es erfolgreiche Erfahrungen, Fehler und Lehren. Erfolg-Geschichten zeigen, für den Verweis in der Industrie sind.
Highway LED-Tunnel-Lampe-Anwendungen
Unvollständige Statistiken zeigen Chinas Verlängerung der Autobahn Tunnel eröffnet über 2.600 Kilometer und mit der kontinuierlichen Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur, Straßenbau sind Mountain Entwicklung der geologischen Umweltbedingungen sind noch schlimmer, Straßentunneln werden weiter ausgebaut. Um die Sicherheit des Verkehrs zu schützen, ist wichtiger Bestandteil der Tunnelbeleuchtung ein wesentliches Element im Straßenbau. Gemäß den Code zum Design der Straße Beleuchtungsvorschriften größer als 100 m, die Länge der Autobahn Tunnelbeleuchtung festgelegt werden sollten und jede Erweiterung km Tunnel Beleuchtung laden nicht weniger als 60kW, entsprechend dem Tagesdurchschnitt der Öffnung von 10 Stunden, durchschnittliche Jahresverbrauch von mehr als 216.000 Grad (entspricht 76 Tonnen Kohle-Äquivalent), Energieverbrauch ist riesig. Zusammen mit der Update-Wartungskosten, wurde dieser Tunnelbeleuchtung geplagt Autobahn Highway Betreiber von schweren Belastungen. Einsparung von Energie und Verbrauch zu reduzieren, ist Sicherheit die dringende Notwendigkeit, technische Probleme in den Bau und Betrieb der Einheiten.
Bisher weltweit größten LED-Beleuchtung in high-Speed-Tunnel, die Ihre Anwendung
--Sechs unter Wasser-Tunnel Beleuchtung Autobahnprojekt in der Provinz Anhui
Micro im Juli 2009, erworben durch eine öffentliche Ausschreibung LED Licht Tunnelprojekt Anhui high-Speed sechs mögliche Straße in der Nähe von 10.000 LED-Tunnel-Lampe-Reihenfolge. Produktion, Installation und Inbetriebnahme der letzten sechs Monate vermittelt das Unternehmen LED-Tunnel-Kontrollleuchten erreichen oder überschreiten die technische Seite der Ausschreibungen Anforderungen, im Januar 2010 und ging durch die Projekt-Akzeptanz. Es versteht sich, dass dies war bei weitem die LED-Beleuchtung im high-Speed-Tunnel im weltweit größten engineering-Anwendungen.
A, Projektname: sechs unter Wasser-Tunnel Beleuchtung Autobahnprojekt in der Provinz Anhui
Sekunde, den Hintergrund des Projekts
Sechs Potenzial in der Provinz Anhui (Luan--begraben) Expressway Autobahn-Bau-Projekt durch das Staatssekretariat Schlüssel, Beleuchtung Tunnelprojekt gliedert sich in vier Abschnitte mit einer Gesamtlänge von 45.223 m, von denen, 1th, 3 Abschnitt LED Lichter, 4. Segment für traditionelle Hochdruck-Natriumdampflampen, total verschiedenen Tunnel Licht 20.658 installieren. Das Projekt am 2. Juni 2009 von Anhui Expressway Bau zentrale verantwortlich für Ausschreibungen, Mikro-Opto-Electronics erfolgreich gewann das Gebot im längsten dritte Segment (Vertragsnummer: LQZM-003), mit einer Gesamtlänge von 19.600 Metern.
Dritte, die Installationszeit
Das Projekt begann seit Anfang August 2009 liefern, über die 30. September 2009 ist installiert.
Vier, Installationsstandorte
Abschnitt Projekte es gibt 5 Tunnel, nämlich: duck, Rouge HIT-CE@OfficeCE Tunnel, Zeile Qingshan Tunnels, Tunnel, den alten Tunnel der Qin und Wang Jiachong Tunnel.
Nummer fünf, LED-Lampe Installation Tunnelname,
Installieren Sie das Projekt ursprünglich geplant "micro" Marke LED Tunnel Licht 6.460, davon 100 Watt (AL-T10) von 1360, 50 Watt (AL-T05), 5.100 Einheiten. Der eigentliche Installation "micro" Marke LED-Tunnel leichte 6.554, davon 100 Watt (AL-T10) 1252, 50 w (AL-T05) 5.302.
Sechs, Öffnungszeiten
Testlauf: Oktober-November 2009
Offizielle Eröffnung: 8. Dezember 2009.
Sieben, ausführen
Das Projekt läuft seit für fast 2 Jahre seit der Installation, über 16.500 Stunden ausgeführt, Produkte unterziehen müssen, dass zwei aufeinander folgenden Herbst und Winter von Frühling und Sommer testen. Führen Sie nach dem Kauf Tracking und Kundenfeedback, das Projekt reibungslos, hohe Produktqualität, von Mikro-Unternehmen. Jetzt wegen der Installation, Wetter, Stromnetze aus verschiedenen Gründen wie Produkt-Qualität-Fehler Lampen etwa 63, insgesamt ausgeführt Lampen Nummer 0,96 %. Feld-die tatsächlichen Messungen, micro LED tunnel Licht Beleuchtung und die anfängliche durchschnittliche Beleuchtung, als Licht blendet nur 2,9 %.
Nach vorläufigen Schätzungen, das Projekt im Vergleich zu herkömmlichen Tunnel Hochdruck-Natriumdampflampen, mit Micro-LED-Tunnel Licht, Speichern von Strom Tarife vollständig wiederherstellen die Anfangsinvestition, Wartung, Reparatur und erhebliche Kosten sparen. Führen Sie das Projekt, nicht nur hatte einen großen wirtschaftlichen Nutzen, mit einer erheblichen Verringerung der Treibhausgase wie Kohlendioxid, Schwefeldioxid und Staubemissionen, Sozialleistungen deutlich.
Sie können sehen, sollten die aktuellen Autobahn LED Anwendung wichtigsten Tunnelbeleuchtung in der high-Speed-Straße LED, über die Anwendung und die Energie sparenden Vorteile niederschlagen. Auf den Anwendungsfall gibt es viele, wie:
Im Oktober 2007, der Tunnel LED Beleuchtung Transport Group in Anhui Tongling-Huangshan ausdrückliche Autobahnbau Tunnel in der Studie, begann ist energiesparende Effekt besser. Durch Berechnung, gelbe Liste von 422 m Länge, Straßentunnel, die Gesamtleistung des link en der Mundhöhle mit das traditionellen Natrium Beleuchtung 115-Kilowatt, durchschnittlichen täglichen Energieverbrauch von 1150; ist richtige Röhrchen mit LED Lampe macht 40-Kilowatt, durchschnittliche tägliche Stromverbrauch 400 Grad, mit einem halben Jahr Strom 110.000 Yuan zu sparen;
2007 Ihre-Qing-Huang Expressway Segment östlich der Stadt in Guizhou Provinz Sämling Spülung Tunnel (richtige Röhrchen) in 114 LED-Lampe aus, die neue installiert 204 LED-Tunnel-Lampe, Kennzeichnung der Osten Keimling Spülung Tunnel (rechts) wurde der erste Tunnel der Verwendung von LED-Beleuchtung (Dan Dong), eine Hochdruck-Natriumlampe ist etwa 50 % der Elektrizität;
Mai 2008 Anhui Huangshan, zu Turm Ridge und kleinen Gruß an Pfirsich Wald Freeway Baubeginn in Chinas längste Tunnel LED Lighting Group;
21. August 2008 in Jinan City Expressway abgeschlossen Südtrasse 1575 LED Lampe Beleuchtung Technik Installationsarbeiten, geschätzt, um Strom zu sparen 150.000-Kilowatt, Speichern von Strom mehr als mehr als 80.000 Yuan, die gesamte Beleuchtung Ingenieurwesen Konstruktion Investitionen Einsparungen von über $ 10 Millionen;
A9 Shanghai Huqingping Expressway Mautstation außerhalb Ching Chung LED-Marke-Beleuchtung wurde zum ersten Mal installiert Energieverbrauch um mehr als 40 % sparen. Highway Department sagte Shanghai alten Autobahn-Maut fast 100, wenn alle Reform der LED-Leuchte ist, können Sie mehr als 1 Millionen Kilowattstunden pro Jahr.
Autobahn LED Straße Lampen-Anwendungsfälle
Die landesweit erste groß angelegte LED Straßenlampen Schnellstraße
--Shenzhen Expressway LED Beleuchtung "Vertrag Energiemanagement" Projekt
26. Universiade statt, zum Steuern der Autobahnen und Straßen in der Stadt von Shenzhen, perfekte Beleuchtung und Sicherheitsüberwachung. Als Shenzhen Annehmlichkeiten Umwelt Upgrade eine der Shenzhen Expressway LED Beleuchtung engineering-Projekt einschließlich Ost, Maschine niederländischen high-Speed und Maschine Niederländisch hohe West Geschwindigkeit, und South Licht-high-Speed und Dragon große high-Speed, und Salz dam-high-Speed und große MUI Sha-Tunnel-Zainei von insgesamt 120 km von LED-Beleuchtung-Projekt, ist bisher nationale zuerst eine Massenanwendung Straße LED-Lampen Autobahnprojekt, ist auch derzeit nationale Anwendung LED Lampen Kilometerstand Hausnummer sehr lange und sehr streng Autobahnprojekt Anforderungen. LED-Lichttechnik ist auch sehr strenge Anforderungen zur gleichen Zeit, im Einklang mit der nationalen Hauptstraße Beleuchtung Normen und Energie-Management-Vertragsdauer weiterhin die gleiche Beleuchtung.
In den letzten Tagen abgeschlossen, Shenzhen Expressway auf LED Straßenleuchten und Tunnel-Licht-Projekte erfolgreich aufzubauen. Service-Shang verwandte Kopf sagte, in tiefen high-Speed Projekt im, Dienst Shang ausgezeichnete abgeschlossen hat "6++ 2" Lane LED-Beleuchtung, LED-Straße Lampen, und Tunnel-Lampe und hohe Rod-Lampe hat einschließlich: Straßenlaternen Anwendung Dienst Shang Apollo Serie, legen Sie flexible Konfiguration des angetriebenen Programm und Thermal und der optische Modul des Systems, kann ausgewählte Anwendung anderen Bereich der Verteilung leichte Programm und Tools Wartung Weg; verwendet, 20 m und 25 m und 30 m Lagen hoch Rod Lampe 54 Basis, ist bisher LED hoher Stab Lampe Dosierung Maximum des Projekts, und, Projekte, die mit Stoff-Leuchte, Single-Pole Double, ersetzt sehr strenge und 5 Jahr mittlere Beleuchtungsstärke des nationalen Fernverkehrsstraße Beleuchtung Standards (über 20lx) über LED-Tunnel Licht die bestehenden Natriumdampf-Lampen. Die Beleuchtung-Effekt-Analyse LED High-Power Street-Lampe für den Dienst in Aussehen, Licht und Helligkeit in Übereinstimmung mit der Hauptstraße Straße Beleuchtungsvorschriften.
"Umsetzung des Projektes Beleuchtung der Verbesserung der Stadt Autobahn Verkehr Sicherheit, Komfort und Service Level, zur Autobahn Sicherheitsmaßnahme, auch für die Universiade fand eine bessere Umwelt Verkehr bereitstellen. "Shenzhen Shenzhen Expressway im Transport Management Ausschuss sprach auch hoch des Projekts.
Fachleute sagen, Shenzhen Autobahn-Projekt abgeschlossen, brechen die LED-Beleuchtung ist nicht verfügbar für Hauptstraße, LED-Anwendung ist der entscheidende Bedeutung und führte einen weiteren Meilenstein in der Entwicklung.
Autobahn-Maut Bahnhof Anwendungsfall LED Beleuchtung
Tianjin Bahnhof LED Jin JI Expressway Wiederaufbau Fall
Tianjin-JI Expressway Mautstation auf Tianjin für Tianjin Main leitet eines der Gebäude 20 gebührenfreie, täglichen Verkehr erreicht 3.000 Fahrzeuge, Gebühren bis zu 800.000 Yuan.
Aktuelle Autobahnraststätte mit Hochdruck-Natrium-Beleuchtung, Schuppen mit Halogen-Metalldampflampen und alle Arten von Mischlicht Energiesparlampe
1, Energie zu sparen-Vorteile
Primäre Strom über mehr als 60.000 Yuan jedes Jahr, z. B. mit hohen Druck-Natriumdampflampen, mit LED-Beleuchtung Strom etwa 40.000 $ pro Jahr, zuzüglich der Jin JI gebührenfreie high-Speed-Office-Bereich, Wohnbereich und Garten Beleuchtung Stromkosten Einsparungen, wenn die LED-Beleuchtung statt der aktuellen Hochdruck-Natriumdampflampen und andere Leuchten, sparen mehr Strom pro Jahr.
2 speichern Wartungskosten
Derzeit verwendet verschiedene Energiesparlampe, Hochdruck-Natriumdampflampen und Halogen-Metalldampflampen Marke Mischung, leicht beschädigt, reparieren, Arbeitslast und Zubehör Bereich, durchschnittliche in ihre normale Lebensdauer von 5.000 Stunden (berechnet als 10 Stunden pro Tag, ca. 1,5 Jahre), die alle den Aufwand für die Menschen, Maschinen, Ersatzteile und andere Kosten etwa 40.000 US-Dollar. Verwenden ihre normale Lebensdauer der LED-Beleuchtung in 5? 10 Jahre oder so, können mehr als $ 20.000 pro Jahr für die Wartung und Ersatzteile Kosten.
3, Verkehrsprobleme verringern, erhöhen Sie Service Images
Quadratische Grundinstallationen in mehr als 10 Metern auf einer hohen Stange, reparieren Ersatz extrem einfach, plus toll Plaza in Verkehrsaufkommen, kann leicht dazu führen Staus und Verkehr Unfall versteckt Gefahr während der Bauphase. Reduzieren Sie also mit langlebige LED-Beleuchtung, oft die Ersetzung der Beleuchtung Armaturen zu minimieren, die Wartung-Arbeitsauslastung.
Da Quadrat Lichter Reparatur ersetzen komplexe, ist derzeit in der Mindestjahresurlaub und Überholung vor zu überprüfen. Langlebige LED-Beleuchtung, Verringerung der Zahl der Wartung hinsichtlich der Verbesserung des Images der gebührenpflichtigen Dienstleistungen ist von großer Bedeutung.
Obwohl einmalige Hauptstadt der LED-Beleuchtung ist groß, aber durch seine lange Lebensdauer, geringe Leistungsaufnahme, Speichern von mehr als 50 % der Elektrizität, Tianjin Bahnhof Jin JI Expressway Summen pro Jahr Stromkosten und Wartung Kosten etwa $ 60.000. Ist dies der neue Mautstelle, wegen der geringen Energiebedarf, können Sie auch speichern, Stromkabel, Transformatoren, Generator-Kapazität, z. B. einen Bereich der Gebühren, die verbunden sind.
In Anbetracht dessen empfiehlt es, die anstelle der herkömmlichen Beleuchtung der LED-Beleuchtung verwendet.
Derzeit Tianjin Autobahn Gruppe begrenzte Zuständigkeit Sektionen hat erreicht mehr als 1500 km, Bahnhof 64 Gebühren, Gebühren Lane 699 Abschnitt, Service-Bereich 6 a, Tunnel 4-Loch, Tunnel insgesamt lange 5 Kilometer, wenn alle verwendeten energiesparende Umwelt lange Lebensdauer der LED Beleuchtung ersetzt ursprünglichen Beleuchtung, gemäß der Tianjin Thistle Expressway Tianjin Bahnhof Schätzungen jährlich kann Einsparungen von Tarif und Maintenance-Gebühr ist von ganz beträchtlich, beide vermeiden Verkehrsunfall versteckt und upgrade Expressway-Service-Level.
Im Hinblick auf die unvermeidliche Trend der LED-Beleuchtung, die traditionellen Beleuchtung, anfängliche Anlage in große und umfassende Vorteile energiesparende Senkung der Emissionen wesentlich zu ersetzen sollte Tianjin Autobahn LED-Beleuchtung verwendet werden.
